我国新能源汽车市场和技术路线偏重政策拉动,

作者: 车闻动态  发布:2020-01-05

2016年5月23日,在第八届高工锂电产业高峰论坛上,南京金龙副总裁金晓辉接受了专访,并做了题为“客车纯电动化的纠结”的演讲,介绍了政策的调整变化之下南京金龙的应对之策

5月23日,在第八届高工锂电产业高峰论坛上,南京金龙副总裁金晓辉接受了专访,并做了题为“客车纯电动化的纠结”的演讲,介绍了政策的调整变化之下南京金龙的应对之策。

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三元暂缓、补贴核查、新能源汽车目录重审……2016年以来,新能源汽车政策出现了一系列的调整变化,对于车企尤其是客车企业产生了明显的影响。

2016年5月23日,在第八届高工锂电产业高峰论坛上,南京金龙副总裁金晓辉接受了专访,并做了题为“客车纯电动化的纠结”的演讲,介绍了政策的调整变化之下南京金龙的应对之策。

金晓辉表示,我国新能源汽车市场和技术路线偏重政策拉动,市场驱动力相对不足,企业技术路线跟着政策走,核心技术缺少重大突破。“市场驱动+政策引导”的“双轮”驱动路径成为行业发展和企业技术路线选择的迫切需求。

三元暂缓、补贴核查、新能源汽车目录重审……2016年以来,新能源汽车政策出现了一系列的调整变化,对于车企尤其是客车企业产生了明显的影响。

新能源车整车、核心零部件以及控制策略的技术路线选择,将直接影响企业的生存发展,以及行业的发展走向,甚至成败。技术路线选择之后,必须依靠核心技术的突破,以及过硬的产品质量和卓越的用户体验,使中国新能源汽车产业发展实现根本性的突破。

金晓辉表示,我国新能源汽车市场和技术路线偏重政策拉动,市场驱动力相对不足,企业技术路线跟着政策走,核心技术缺少重大突破。“市场驱动+政策引导”的“双轮”驱动路径成为行业发展和企业技术路线选择的迫切需求。

在当前的市场环境下,南京金龙主要通过打造纯电动商用车拳头产品、专注核心技术的创新与突破、规划十三五战略目标及产业布局来推动自身的发展。

新能源车整车、核心零部件以及控制策略的技术路线选择,将直接影响企业的生存发展,以及行业的发展走向,甚至成败。技术路线选择之后,必须依靠核心技术的突破,以及过硬的产品质量和卓越的用户体验,使中国新能源汽车产业发展实现根本性的突破。

在商用车拳头产品的打造上,南京金龙陆续投产的新能源产品包括轻型车、大客车等。包括D11续航王、D12纯电动商务、E7纯电动物流、D11纯电动物流、NJL6117BEV、NJL6706BEV、NJL6129BEV、NJL6129BEV等多款车型。

在当前的市场环境下,南京金龙主要通过打造纯电动商用车拳头产品、专注核心技术的创新与突破、规划十三五战略目标及产业布局来推动自身的发展。

与此同时,南京金龙注重核心技术的创新与突破,通过纯电动汽车动力系统技术平台、智能化电动汽车整车控制器、整车能源优化管理及控制技术、动力底盘匹配、整车热管理技术、电安全等六大维度建立起整车管理及控制技术。

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